최은경 칼럼니스트는 고3 첫째의 등교 시간이 오전 8시 10분까지로 정해지면서 지난 3월부터 남편이 아침 등교와 저녁 하교를 맡게 되었다고 전한다. 글쓴이는 오전 8시부터 근무해야 해서 어렵고, 근무 시간을 조정할 수 있어도 운전을 하지 않기 때문에 라이딩 자체가 불가능하다고 설명한다.

최은경 칼럼니스트는 남편의 라이딩 이력이 상당하다고 소개한다. 두 아이가 20개월부터 취학 전까지 7년간 국공립어린이집을 다니는 동안 매일 실어 나른 사람이 남편이었고, 초등학교도 오후 돌봄 문제로 집과는 멀지만 시댁과 가까운 학교를 택해 6년간 라이딩을 이어갔다고 한다. 중학교 진학 무렵 이사로 도보 등교가 가능해지면서 이 일은 끝났다.

이런 라이딩이 가능했던 조건으로 글쓴이는 남편의 회사를 꼽는다. 당시 회사는 집에서 차로 15분 거리였고, 유연근무제 덕분에 아이들을 내려주고 출근이 늦어져도 문제가 없었다. 지금은 회사가 이전해 지하철로 30여 분 걸리지만 여전히 출근이 자유로운 대신 퇴근이 늦어 오후 9시에야 귀가하며, 유연근무제가 없었다면 상상하기도 싫다고 말한다.

최은경 칼럼니스트는 지금의 아침 일과를 구체적으로 적는다. 남편은 오전 7시 55분쯤 아이와 집을 나서 학교에 데려다 준 뒤 집으로 돌아와 차를 주차하고, 지하철역까지 걸어서 출근한다. 지난 3월부터 이어진 일과다. 반면 중학교 시절에는 사교육이 거의 없어 학원 라이딩이 없었고, 중3 영어 과외로 6개월쯤 주 한두 번 태운 것이 전부였다고 한다.

예외 상황도 소개된다. 아이가 일찍 오는 날에는 남편이 회사 동료들과 저녁을 먹으며 반주할 여유가 생기는데, 시험이 끝난 다음 날 아이가 야간자율학습을 하겠다고 통보하자 약속이 있던 남편은 데리러 가지 못해 난감해했다. 글쓴이는 하루 정도는 버스를 타고 오게 하면 된다며 조율했고, 남편이 미안해할 필요는 없다고 말한다.